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橡胶减震垫

编辑:admin   浏览:   添加时间:2015-09-12 08:20

  

橡胶减震垫

橡胶减震垫
  

          橡胶减震垫一般采用天然橡胶和氯丁橡胶,要求耐油特性的就采用丁腈橡胶,要求耐高低温特性的就采用硅橡胶,要求高阻尼特性的就采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺,除橡胶空气弹簧类似于轮胎外,多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件,广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中,用以消除或减缓震动的不良后果。

橡胶减震垫的原理

        橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态,橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的,橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动,又表现出黏性特点,以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力;使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能,因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。因此用橡胶制成的橡胶减震垫广泛用于隔离震动和吸收冲击,就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。

橡胶减震垫的用途

        橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空气弹簧、橡胶护舷、海绵橡胶减震垫等几类。橡胶减震垫,大多为橡胶与金属复合制品,有双板式、圆柱式、片式等多种形式,用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。橡胶空气弹簧,要比金属弹簧的减震和耐冲击性能好,主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似,以帘布层为耐压层,内有气密橡胶层,外有耐油耐老化的保护橡胶层。橡胶支座,由橡胶薄片与刚性材料(如钢板、钢丝网、帆布)粘合而成。后者能提高支座的抗压强度,而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去,同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。

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